Les barres de coupe pour excavatrice d’Erkat impressionnent sur le chantier du tramway à la gare centrale de Berlin

Erkat développe des barres de coupe pour excavatrices depuis plus de 15 ans et est implantée sur les marchés internationaux et dans différents domaines d’application grâce à son savoir-faire et son approche innovante. La vaste gamme de produits permet de répondre aux exigences de pratiquement toutes les tâches.

C’est pourquoi la société de construction BTB Group fondée en 1990 aime travailler avec les fraises fiables et déployables individuellement sur le chantier de la ligne de tramway S21 à Berlin. L’entreprise familiale comprend différentes sociétés, qui s'allient pour former un partenaire extrêmement compétent et fiable pour la démolition, le transport, le terrassement, le recyclage et le retraitement des matériaux de construction. Le groupe BTB emploie une cinquantaine de personnes, génère un chiffre d’affaires pouvant atteindre 9,1 millions d’euros par an et traite environ 500 000 tonnes de déchets de construction et de béton.

En particulier dans les environnements difficiles, les produits Erkat démontrent leurs atouts et la robustesse de leur conception. Leur déployabilité individuelle et leur facilité d’assemblage sur les excavatrices conventionnelles sont particulièrement utiles ici. Ces avantages sont également visibles sur le site de construction de la gare centrale de Berlin, où les fraises ER 1500 L et ER 2000 X sont actuellement utilisées.

La tâche principale consiste ici à découper l’ancien béton et de laisser la place au processus de construction ultérieur. Les fraises créent de petites structures en forme de poche dans des sols difficiles d’accès. À cette fin, elles creusent des sillons dans le sol et retirent une partie du matériau dans le processus. Ces sillons créent un espace pour le marteau hydraulique, seule façon pour le marteau de trouver le point d'entrée qui lui permettra de briser le sol en béton ; une répartition idéale du travail.

Les deux fraises Erkat seront utilisées sur le chantier jusqu'à la fin du mois de juillet. D’autres déploiements sont déjà en cours de planification. 

Les commentaires des conducteurs d’excavatrice sont clairs : les fraises Erkat impressionnent par leur puissance et leur efficacité. Mais le faible niveau de vibration est également un avantage clé pour les conditions de travail complexes à la gare centrale de Berlin. Seules de faibles vibrations sont générées pendant le processus de fraisage, ce qui signifie qu’aucune fissure indésirable ne se produit dans la formation rocheuse environnante. La technologie spéciale de fraisage génère également un bruit minimal, ce qui est plus confortable pour les équipes, ainsi que pour les nombreux usagers de la gare. 

Le premier tram S21 devait circuler sur la nouvelle voie de la gare centrale vers Nordring en 2020. Toutefois, l’ouverture sera reportée en raison de retards dans les travaux de construction. Les fraises Erkat de haute qualité conviennent parfaitement aux conditions de travail complexes et offrent des performances maximales avec une maintenance réduite, une grande flexibilité et une grande vitesse, ainsi qu'une conception robuste.